鋰電池電動車用72V全固態鋰電池壽命性能
蓄電池從目前使用情況來看, 普遍存在蓄電池容量下降過快,使用壽命短的問題,短短1~2年時間蓄電池的容量只有標稱容量 的30%~40%,有的只有10%~20%,而大部分蓄電池經過1~4年運行,其容量只有其標稱容量的50%左右,遠遠達不到其設計使用壽命,與交換局站同類蓄電池相比,其使用壽命也大大降低。本文對電源運行過程中蓄電池的損壞原因進行了分析,提出延長蓄電池使用壽命的方法。
邦力威鋰電池的靜態電阻和動態電阻區別
一、蓄電池壽命的定義
蓄電池的壽命一般是指浮充狀態下的使用年限。對于在非浮充狀態下工作的蓄電池,其壽命是從循環放電次數和放電深度兩個維度來衡量的,如表1所示。所以不能簡單地以能使用多少年來衡量蓄電池的壽命。
對于蓄電池的循環放電次數來說,必須是在蓄電池放電后充足電能,要充足電能充電時間至少需要24小時(依據YD/T799-2002的規定)。對于充電不足的情況,其循環放電次數很難確定,肯定要低于表1中描述的數據。
放電深度對電池使用壽命的影響也非常大,電池放電深度越深,其循環使用次數就越少,如表1所示,因此在使用時應避免深度放電。
邦力威三元鋰離子電池的的標稱電壓為3.7V,使用電壓為3.0V-3.7V,充電電壓為4.2V,放電終止電壓為3.0V,電池組電壓為7.4V,11.1V16.8V,18.5V,22.8V.25.7V,30V,36V,48V,60V,72V等。
二、蓄電池壽命終止的因素
對于閥控密封鉛酸蓄電池來說,有四種失效模式:正極板腐蝕、失水、熱失控、硫酸鹽化。其中正極板柵腐蝕由于合金工藝技術的提高,腐蝕速度非常慢,一般是10~15年。
失水的途徑比較多:節流閥設計不合理,頻繁開啟;電源對蓄電池頻繁均充;環境溫度過高。其中高溫是最主要的因素,高溫會加速蓄電池失水速度,導致蓄電池容量下降。以25℃為基準,當蓄電池運行環境上升10℃,壽命減少50%,如圖1所示。
熱失控是指蓄電池在充電過程中產生的熱量未及時釋放出,溫度和化學反應之間形成一個正回饋,出現失控。熱失控對蓄電池是毀滅性的,造成蓄電池外殼變形,嚴重者造成蓄電池。熱失控的原因是機房環境溫度超過45℃、高溫下浮充電壓過高(沒有溫度補償功能)、充電電流超過設計值(超過2.5C10)。
邦力威儲能鋰電池有:太陽能系統鋰電池,太陽能路燈鋰電池,太陽能戶用電源鋰電池,太陽能電站鋰電池,風光互補鋰電池,風力發電鋰電池
硫酸鹽化是指在極板上生成白色堅硬的硫酸鉛結晶,顆粒比較大,活性低,充電時難以轉化為活性物質的硫酸鉛,導致電池容量下降或功能衰退。化的原因是電池在安裝使用前曾長時間擱置儲存(超過3個月)、持續過放電或經常過量放電或小電流深放電、環境溫度過高或過低、經常充電不足和沒有定期執行均充。
三、影響電池運行壽命的因素
很多的位置偏遠,交流電供電不穩定或頻繁停電,甚至根本就沒有交流電;沒有空調或戶外站點,環境溫度高;站點偏遠且數量多,無法做到精細化維護。以上是蓄電池工作環境的基本狀況。
通過對蓄電池損壞情況的分析,采集新疆、浙江、陜西、云南幾個省蓄電池損壞的標本分析,并結合海外越南、埃及、巴基斯坦、埃塞俄比亞電源的損壞數據,我們得出影響蓄電池運行壽命的有以下幾個因素:
邦力威太陽能路燈用管形蓄電池:OPZV200,OP250,OPZV300,OPZV350,OPZV400,OPZV500,OPZV600,OPZV700,OPZV800
(1)交流頻繁停電
頻繁停電、停電時間長、停電時間無規律,使蓄電池頻繁充放電,或者根本就沒有交流電,通過柴油發電機和蓄電池交替供電,是造成蓄電池容量下降過快和使用壽命縮短的一個最主要原因。
停電頻次過高,一天內停電數次,甚至連續停電數天,使蓄電池在放電后尚未充足電的情況下又放電,蓄電池長時間處于欠充狀態。如連續多次發生欠充,將造成蓄電池容量累積性虧損,硫酸鹽化加劇,蓄電池容量將在較短時間內下降,其使用壽命將較快終止。
邦力威鋰電池和鋰電池組的內阻是不一樣的
(2)蓄電池存儲時間太長
蓄電池在存放過程中存在自放電,如果長時間得不到補充,就會出現硫酸鹽化現象。這種現象如果沒有得到及時改善,蓄電池容量會降低甚至損壞不能使用。蓄電池在存貯過程中,環境溫度對容量影響也非常大,如表2所示。
(3)的環境溫度過高
停電后,空調停機。由于為封閉機房,室內溫度將大幅上升。溫度過高使閥控式密封電池內部失水量加劇,電解液飽和度下降(玻璃纖維棉隔膜內電解液減少)使電池容量降低,縮短使用壽命。
常見閥控密封蓄電池有:膠體蓄電池,OPZV蓄電池,OPZS蓄電池,SLA蓄電池,VALR蓄電池
(4)電池安裝開通質量
蓄電池的安裝是否符合規范,對蓄電池的使用使命影響非常大。安裝時沒有將蓄電池之間的連接器固定螺釘擰緊,接線柱與連接器之間接觸電阻增大,在充放電時將產生大量熱量而燒壞,造成整組蓄電池損壞;蓄電池溫度傳感器沒有安裝或安裝錯誤,在溫度高時會因為無法調整充電電壓到合適值,蓄電池出現熱失控現象,造成 蓄電池損壞;開通時沒有在監控單元中調整蓄電池管理參數至合理值,造成蓄電池損壞。
AGM鉛酸蓄電池型號:12V160AH,12V170AH,12V180AH,12V190AH,12V200AH,12V220AH,12V230AH,12V250AH,12V280AH,12V300AH
(5)沒有正確地設置蓄電池管理參數
開關電源涉及到蓄電池管理的參數有蓄電池容量、充電電流系數、均浮充電壓、一二次下電電壓、自動均充的條件、溫度補償電壓,如果這些參數設置不合理,會對蓄電池的壽命造成影響。例如一二次下電電壓設置電壓過低,使蓄電池出現過放電甚至深度過放電現象,加劇蓄電池負極板硫酸化,將使蓄電池容量下降,使用壽命 縮短。蓄電池容量設置不正確,影響蓄電池充電電流,造成蓄電池充電電流過大而損壞。