聲吶設備用26650寬溫鋰電池產品介紹
1月10日，2019年度國家科學技術獎在京揭曉，共評選出296個項目和12名科技專家。其中，國家自然科學獎授獎項目46項，國家技術發明獎授獎項目65項，國家科學技術進步獎授獎項目185項。船舶集團所屬719所名譽所長黃旭華院士、科學院大氣物理研究所曾慶存院士，摘得國家科學技術獎。在這些獲獎項目中，青年人才已經逐漸成為生力軍。
常見進口鋰電池有：松下三元鋰電池，LG鋰電池，三洋鋰電池，三星鋰電池，三星鋁殼鋰電池，三星圓柱鋰電池，松下18650電池，三洋聚合物鋰電池，LG磷酸鐵鋰鋰電池
2019年度國家自然科學獎獲獎成果完成人平均年齡44.6歲，比2018年小了2歲。超過60%的完成人為年齡不足45歲的青年才俊，有7項成果的完成人年齡不到45歲。團隊平均年齡不足45歲的項目26項，占比56.5%。根據最終的頒獎結果整理出與新能源汽車產業鏈相關的獲獎項目和獲獎人。來自復旦大學的彭慧勝、王永剛、任婧、孫雪梅和陳培寧憑借《碳納米管復合纖維鋰離子電池》項目突破獲得2019年度國家自然科學獎二等獎。
邦力威鋁殼鋰電池的低溫性能比鉛酸蓄電池要差
國家技術發明獎方面，南昌大學的羅勝聯、羅旭彪、曾桂生、鐘學明、代威力和肖瀟憑《含戰略資源固廢中金屬高值化回收關鍵技術及應用》項目獲得2019年度國家技術發明獎二等獎。國家科學技術進步獎方面，大尺寸鋁合金車輪成型關鍵技術及應用、商用車機械自動變速式混合動力系統總成關鍵技術及其產業化應用、車用高性能制動系統關鍵技術及產業化、新能源汽車能源系統關鍵共性檢測技術及標準體系等項目獲得2019年度國家科學技術進步獎二等獎。
邦力威軍工品質的鋰電池，市場的接受度越來越高
通過整理，發現有一個問題比較突出：這些獲獎項目和獲獎人主要集中在高校和科研機構，在產業應用方面的項目和人士極少。這個問題反映了我國先進的電池研究項目主要還是集中在科研方面，在產業化應用上仍存在弱勢。在參與電動化競爭中，這個突出問題將對我國電池企業在競爭產生重要影響。表示，“要筑牢基礎研究這一科技創新根基。加速產業升級的關鍵核心技術攻關和成果轉化，催生更多產業新業態。”新能源產業鏈作為國內的新興產業鏈，在夯實科研基礎的同時，加速科研技術成果轉化，強化在產業方面的應用，才能讓新能源汽車產業發展得更健康。
邦力威在能源領域的解決方案和產品廣泛應用于航天、衛星導航、高能物理、鐵路基建、公共安全、 電力通信、電子、商用金融、安防通訊、交通物流、勘探測繪、光伏儲能和3C消費電子等
